El objetivo es ofrecer alternativas reales al vehículo privado para los desplazamientos al trabajo, fomentando una movilidad más segura, saludable y respetuosa con el medio ambiente.
Durante la presentación, el consejero de Promoción Económica del Consell Comarcal del Vallès Oriental, Enric Gisbert, destacó que la iniciativa nace a partir de experiencias previas desarrolladas en la Riera de Caldes y que han servido como modelo para extender esta red a toda la comarca. “Este trabajo impulsó la ampliación de una red de características similares a nivel comarcal, capaz de conectar núcleos de población con polígonos de actividad económica”, señaló.
Gisbert también puso en valor el carácter transversal del proyecto, que implica áreas como movilidad, promoción económica y turismo. Asimismo, defendió la importancia de contar con una planificación previa para poder materializar las actuaciones: “Los proyectos no se hacen realidad si no existe un plan; es necesario tenerlos por escrito y planificados para hacerlos posibles”. El consejero reconoció además que el despliegue de la red requerirá la colaboración de todas las administraciones y agentes implicados: “No será fácil, pero no lo sacaremos adelante sin la complicidad de todos”.
Según el estudio elaborado por la consultora VAIC Mobility, el 36% de los itinerarios ya existen, mientras que el resto corresponde a proyectos en ejecución, actuaciones previstas en otros planes y nuevos tramos que deberán desarrollarse en los próximos años. Además, se han detectado 491 puntos conflictivos que requieren mejoras de seguridad y conectividad.
Las actuaciones previstas incluyen la construcción de carriles bici, aceras, pasarelas, puentes, pasos subterráneos, así como mejoras en señalización e iluminación. El coste global estimado del proyecto asciende a 86,7 millones de euros, una inversión que busca reforzar la competitividad económica de la comarca y facilitar un acceso más sostenible a los principales centros de trabajo del Vallès Oriental.
